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Die Unterschiede der Normalausführung zur Halbsport und Sport beschränkten sich auf optische Korrekturen. In der technischen Ausstattung wurden keine Unterschiede gemacht. Es wurden den Kunden keine speziellen Teile zur Leistungssteigerung oder Motormodifikation angeboten.
Modellpflege in dem Sinn, das komplette Motorrad nach den praktischen Erfahrungen zu verbessern, hat man bei der V 35 nicht betrieben. Die Verkaufszahlen gingen in dieser Zeit bei allen deutschen Zweiradherstellern schon rapide zurück. Verbessert im Detail wurde die Bergmeister selbstverständlich, und zwar in der laufenden Produktion. Diese Änderungen wurden nur zum Teil in der Ersatzteilliste festgehalten, andere wurden nur in den Technischen Mitteilungen an die Händler weitergegeben.
Als Grundlage für diesen Bericht wird die Ersatzteilliste Stand April ‘54 herangezogen. Eine spätere Ersatzteilliste ist uns nicht bekannt. Sollte jemand ein späteres Exemplar besitzen, würden wir uns über eine Kopie freuen um die Änderungen abzugleichen.
Uns bekannte Änderungen gibt es an folgenden Teilen:
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